pannonische tiefebene 01
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moto-academy am 18.08.2008
es war soooooooooooooooooo geil 
ich war ja nicht im freien fahren sondern in einem instruktoren training weil mir der michael fiala von der moto-academy versprochen hat, dass er selbst aus mir einen flotten pann-fahrer machen kann. ich wollt ihm das gegenteil beweisen, ist mir leider nicht ganz gelungen 
techische abnahme um 08:00 uhr, die passen sogar darauf auf, dass alle mit dem richtigen reifendruck draussen sind.
einweisung fuer ring-neulinge und solche die es werden wollen um 9:00. um 9:30 die trainies fahren 5 runden und werden dabei von den instruktoren in 8 gruppen eingeteilt. 4 schnelle gruppen und 4 langsame. oh wunder ich bin tatsaechlich in der schnellen gelandet. ausser mir noch eine z750 sonst nur super-sportler wie fireblades und r1 ...
als aller erstes alle ins ring-restaurant und eine halbe stunde erklaeren lassen wie ein motorrad eigentlich funktioniert und welche die differenzen von ring und strasse sind. ziemliche basics aber aus erster hand. den vortrag haelt ein gewisser damian http://www.damiancudlin.com/
der ist auch chefinstruktur fuer den ganzen tag. zeigt uns wie das richtig geht und stampft als erstes mal eine 2:02 zeit in den pann. net schlecht der bub und das war sicher noch nicht die letzte rille ...
die langsamere gruppe geht nach 30 minuten vortrag fahren wir bleiben sitzen und hoeren uns noch an was man sonst noch alles machen kann mit nem bike am ring ... echt schoen erklaert, super sinnvolle tips und witzig ist der bub auch noch.
dann fahren. ich fahr in der gruppe 2 hinter dem instruktor philip nach. einfach nur ziehen lassen. moeglichst gar nicht bremsen und linie ueben. fuer den damian kann man vermutlich eine muenze auf die linie legen und er wird sie in jeder runde treffen. super genau!
nach den ersten 10 runden fahrerbesprechung in der klein gruppe. probleme waelzen frage-antwort spiel usw.
dann mit kamera jeder eine runde genau vor dem instruktor. video besprechung. alter schwede was man auf 4,4 km alles falsch machen kann ist schon irre und wenn einem das mal wer so unmittelbar zeigt ... traumhaft.
wir werden vom streckendienst raus auf die strecke gekarrt. aufstellung in einer schoenen kurven kombi. die instruktoren zeigen mal wie es eigentlich aussehen sollte bzw. auch wie es nicht aussehen sollte. sehr spannend.
dann noch zwei turns mit je 5 runden. wieder jeder eine runde vor dem chef. besprechungen immer schneller werden. erst jetzt wird die sache flotter. allerdings waren wir da schon auf zeiten wie ich sie mir fuer den ersten tag am ring ungefaehr vorgenommen hab' (ohne vollhatzen) und das eigentlich fast ohne bremsen und andruecken, nur durch eine halbwegs genaue linie und die haben sie uns echt eingeschaerft.
fuer mich war schon das voellig geil. ich bin seit 10 jahren nicht am knie gefahren und hatte schon allein dadurch einen irren spass.
dann noch 80 minuten reines freies fahren und dann auch mit den anderen aus der gruppe halbwegs andruecken. (hehe, ich war siegreich 
)
ein paar fotos folgen noch.
fazit: falls irgendwer vorhat zum ersten mal auf den ring zu fahren. ich glaube nicht, dass man an drei tagen so viel lernen kann wenn man im freien fahren ist wie in diesem training an einem tag. es ist genial, es macht spass, es nimmt jede angst und dem damian zuzuschauen ist einfach ein traum.
